꽤 오래 전 많은 사람들의 책상 위에서, 가방 안에서 쉽게 발견할 수 있었던, 유홍준 교수님의 <나의 문화 유산 답사기>는 정말 굉장한 베스트 셀러였다. 늘 옆에 있었지만, 새삼스럽도록 새롭게 다가온 우리들의 문화유산에 대한 참뜻을 알려준 책이었다. 이 책의 머리글에 나오는 문구처럼, '무언가'에 대해 알고 나면, 그것은 우리에게 보다 새롭고 더 큰 의미를 선물해주는 것 같다. 마치 우리가 선택한 F1(Formula One)™ 과 같이…
3월 26~29일 호주 멜버른에서 열린 세계 최대 자동차 경주대회 F1™
돌이켜보면, 내가 F1™ 대회를 접할 기회라고는 9시 뉴스 이후 '세계의 스포츠'라는 코너에 가끔 소개되는 정도가 고작이었던 것 같다. 빠른 자동차 경주 - 미국에서 인기있는 개조 차량 경주대회인 NASCAR와도 구분하기도 힘든 - 그저 여러 대의 자동차들이 경주하는 장면이 우리가 알고 있는 F1™ 의 전부일 수도 있다.
하지만, 세계 3대 스포츠인 올림픽, 월드컵, 그리고 F1™ Grand Prix를 LG전자를 비롯한 우리나라의 대표적인 글로벌 기업들이 각각 후원하고 있고, 내년 2010년 가을이면 F1™ Grand Prix가 전라남도 영암에서 개최된다는 것을 알게 되면 F1은 더 이상 뉴스에나 나오는 먼 나라의 이야기가 아니다.
나는 처음엔 그저 순전히 스폰서 업무 담당자로서 처음 F1™을 접하게 되었지만, 알면 알수록 빠져드는 이 스포츠의 매력은 정말 대단하다. 얼핏 보면 잘 드러나지 않지만 포뮬러 원(F1)은 자동차라는 틀에서 인간 능력의 한계를 시험하는 첨단 기술과 디자인의 총아라고 해도 과언이 아닌 것 같다. 이쯤에서, 'LG전자가 왜 우리는 F1™ 를 선택했는가?' 대한 답변은 하고 가야 할 것 같다.
기업이 스폰서십을 결정할 때에는 여러 가지 전략적인 검토가 이뤄진다. 짧은 시간 내에 브랜드 인지도를 얼마나 고취할 수 있는지, 홍보 도달범위(PR coverage)가 얼마나 되는지, 지속가능 경영(corporate social responsibility) 측면에서 유의미한지 등등 다양한 요구를 만족시켜야 한다. F1™은 LG전자의 브랜드 아이덴티티(Brand Identity)인 'Smart technology and Stylish design in a perfect harmony'를 실현하기 위한 전략적인 선택이라고 볼 수 있다. 앞서 말한 F1™ 이 가진 많은 요소들은 스마트한 기술과 스타일리시한 디자인, 그리고 premium-ness의 총 집합체로 이를 통해 LG전자의 브랜드 가치를 드높일 수 있다는 판단에서였다.
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숫자로 본 F1™ Technology
2 - 각 팀들의 피트크루들이 경주차 타이어 4개를 새것으로 바꾸는데 걸리는 시간. 주유 시에는 약 7-12초 소요
5 - 드라이버가 받는 중력의 힘, 5G, 평균 몸무게의 5배의 중력을 감당해 야 함
20 - 대회에 참가하기 위해, 옮겨오는 각 팀들의 장비의 무게는 평균 20톤. 항공과 트레일러로 이동
6000 - 한 경기에 투입되는 Mechanic들의 숫자. 전체 팀은 평균 6000명 정도의 인원으로 구성
100 - 머신(경주차)이 고속으로 달릴 때 타이어가 달구어지는 최대 온도. 적정온도인 90도를 유지하기 위해, Tyre Warmer 사용
600 - 머신의 무게는 드라이버의 몸무게와 합쳐, 600kg이상이어야 하며, 연료를 채우면 전체중량이 약 700kg에 달함
780 - 머신의 엔진출력은 780마력, 배기량은 2.4 리터이며, 하나의 엔진으로 1,500km 주행, 년 100개의 엔진 필요
10,000,000,000 - 머신 한대의 추정가격, 100억원. 엔진의 가격은 4억5천만원, 차체는 1억 3천만원 정도
숫자 뒤에 숨어있는 F1™ 기술력은 최상의 퍼포먼스(performance)를 이뤄내기위한 최첨단 기술들의 집합체라고 할 수 있다. 같은 맥락으로 보면, LG전자가 최상의 성능을 갖춘 휴대폰과 냉장고, 세탁기를 생산하여 판매하는 것과 많은 공통점을 가지고 있다고 할 수 있겠다.
더구나, 최첨단 기술에만 머무르지 않고 차체의 디자인, 곡선미 등 외관에 나타나는 모든 스타일리시한 요소들은 디자인의 중요성도 간과하지 않은 F1™ 만의 매력이라고 할 수 있겠다. 이 또한 우리가 추구하는 스타일리시 디자인(stylish design)과 일맥상통한다.
방송에서 나오는 자동차 경주만으로는 절대 알 수 없었던, F1™ 세계. 알면 알수록, 그 놀라운 기술력과 디자인에 빠져들어 사랑할 수 밖에 없는 F1™. 지금의 내가 알고 보는 F1™ 은 예전과 같지 않으니, 더 많은 사람들이 더 많이 사랑하여 알 수 있기를 희망한다. 또한 LG 브랜드도 알면 알수록 더욱 새롭고 많은 놀라움을 주는 브랜드라는 것을 함께 알리고 싶다는 것이 나의 바람이다.
>> 공식 사이트: http://lgeracing.com
>> LG전자 - F1(Formula One)™ TV 광고
최승훈 차장은 LG전자 GBS Marketing Properties Team팀에서 글로벌 스폰서십 업무를 담당하고 있다.
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흐미... 밤에 올리신 건가요? 번번히 제가 1등으로 글을 올리게되네요..^ㄴㅇ 제가 일등 엘지를 좋아해서 그런가요? ^^ 그러잖아도 뉴스를 통해서 엘지가 포뮬러 대회와 익사이팅 대회에 스폰서를 하고 있다는 정보를 들었습니다. 역동적이고 활기찬 스포츠에서 엘지의 무한한 가능성을 함께 느낄 수 있어 좋을 듯합니다. 이제 올림픽만 접수하면 되는 건가요? ^ㄴㅇ
cyon님은 LG의 제품이나 홛동에 대해서 정말 모르시는 것이 없는 열혈 팬이신가봐요~
포뮬라 원과 LG전자의 이미지가 잘 어울린다면 더없이 기쁘겠습니다. ^LG
^^ 저의 마지막 소원은 엘지에서 근무하는 것이었는데...끝내 그 꿈을 이루지 못하고 말 것 같습니다. 저는 S그룹에서 10년 넘게 근무했었어요... 그래도 첫사랑 엘지를 잊지 못하고 이렇게 오매불망 짝사랑(?)만 하고 있답니다. 엘진 님도 아시다시피 최근에는 좀 불미스런 일로 안좋은 일도 겪었었지만... 제가 뭐 그런 사소한 것으로 엘지를 절대 포기 안하지요..ㅋㅋ 처음사랑 끝까지! ^ㄴㅇ
나의 엘지 사랑은 끝까지 변함없이 쭈~~우욱!
가끔 TV에서 봤었는데.. 전 아직 자동차 경주에는 매력이 없더라구요~
매번 차 부서지는 기억밖에~ ㅎㅎ
그런데 저런 매력들이 F1에 있었군요~ 담에 할때는 꼭 챙겨서 보겠습니다. ^^
정말 실제로 접해봐야 그 매력에 빠질수 있는가봐요.
이 글을 읽고 한국에서 경기가 열리면 한번 꼭 가보고 싶은 생각이 들었어요.^^
나라마다 민족마다 문화와 기호의 차이는 참으로 다양한 것 같습니다. 우리나라에서는 그닥 눈에 띄지 않는 자동차 경주를 지구 반대쪽 어딘가에서 몇억명이 즐긴다니 말이죠...그래서 마케팅의 세계는 무궁무진한 것이 아닐까 합니다. 신토불이란 말이 있듯이 한국에선 한국에 적합한 마케팅 툴이 많이 개발되었으면 좋겠어요..
전남 영암에서 내년에 F1대회가 열린다니 한국 사람들도 관심이 좀 높아지지 않을까 기대됩니다. 자동차 경주는 역시 TV로 보기보단 현장에 가봐야 맛일 거 같거든요~
음...몇 년 전 인가? 경남 창원에서도 비슷한 대회를 유치했었는 거 같은데..F1 보다는 한등급 아래인 대회..^^국내에도 대회를 자주 유치하여 국민들에게 다양한 스포츠를 접할 수 있는 기회를 만들었으면 합니다. 어쩌면 기업들이 사회에 봉사하는 또 다른 방법이 아닐까 싶습니다.^^
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한국에선 그리 인기종목은 아니지만 내년에 한국에서 경기가 있다니 관심이 다소 높아지지 않을까 기대해봅니다
F1에 대한 국내 호응도가 그렇게 뜨거운 편은 아니지만, 해외에서는 상상이상의 팬층을 확보하고 있다는 이야기를 접한 적이 있습니다. 해외 방송채널을 통해 가끔씩 접할 때 마다 묘한 매력을 느끼기도 합니다. 그 뜨거운 열기의 현장에 스폰서쉽으로 LG의 로고가 노출된다면 글로벌 브랜드 인지도 또한 급상승할거라 봅니다.
무엇보다도 LG가 하나의 제품을 생산하는데 있어 성능 뿐만아니라 고객이 보다 더 만족할 수 있도록 디자인, 스타일을 모두 고려하는 철학은 높이 살 만 하고 그 덕분에 나날이 LG 브랜드에 대한 고객 만족도도 높아지고 있다는 생각입니다. 멋진 글 잘 읽었습니다.
마루님도 F1에 대해 관심이 있으셨군요..한국에선 그리 인기종목은 아니지만 내년에 한국에서 경기가 있다니 관심이 다소 높아지지 않을까 기대해봅니다. ^^
제품 기술과 디자인력도 중요하지만 브랜드에 대한 투자도 그에 못지 않은거 같아요~
저는 한국의 lg란기업이 F1에 나오는걸보구 깜짝놀랐습니다..ㅠㅠ 와..정말 자동차와 모터스포츠의 후진국..변방의 변방..말레이시아같이 자동차를 우리보다 훨씬 못만드는 나라보다도 모터스포츠문화가 떨어지는 대한민국이...월드컵과 올림픽과 함꼐 3대스포츠지만..실질적으로 시청인구도 압도적이고..지구상에서 가장 화려하고 가장 비싼 포뮬러원 그랑프리에...그것도 과거 한진해운(대한항공)처럼 베니통이라 르노팀에 스티커한장 몇십억 몇백억 주고 붙이는게 아니라...타임외에도 모든 중계에서 메인 스폰서한다는게...정말 놀랐습니다..매년 전세계 F1경기장을 돌아다니지만..올해도 몇일전에 모나코서돌아오고..중국서도 그렇고..그 거대한 F1메인 그랜드스탠드 뒤 F1스폰서 부스에 벤츠 BMW 멕라렌 레노보 등 옆에 당당히 LG가 거대하게 있더라구요..와..그래서 LG가 정말 국제적인 기업이 됬나보다..돈이 많나보다..^^;;ㅎㅎㅎㅎ 하고 LG를 재조명하게 되는 기회가됬죠...ㅎㅎㅎLG를 다시보게됬습니다..한국기업이 F1을 스폰서 하다니..이건..상상도 못할...하여튼..되게 뿌듯했습니다..속된말로 귀족스폰서죠..
앞으로 내년도 10월달쯤(즉 상하이 가 갖고있던 개채날짜) 캘린더에 한국GP가 스케줄이 잡힐겁니다..내년초쯤이면 전세계 티켓판매 사이트에 뜰거구요..여러분들도 꼭 다들 널로오세요..물론 티켓이 비쌉니다...패독티켓은 하루에 800만원이 넘고...3만명넘게 수용한다는 가장 좌석이 넘치는 메인그랜드스탠드도 상층은 3일패키지에 80만원을 호가하지만...물론 그래서 워낙 비싼 스포츠긴하지만..그외 10~40만원까지 다양한 기타 좌석들도 있고..잔디밭은 4만원이면 될겁니다...자동차를 잘모르시고 관심이없으셨던분도..한번 경기장에와서 F1머신 단 한대가 지나가면서 내는 소리를 들으면(F15 전투기지니가는거 따위와는 사운드나 포스가 상대가 안됩니다..ㅎㅎ)여러분들 모두의 심박이 올라가도 미쳐버릴겁니다..제가 보장합니다..ㅎㅎㅎ경기내용과 원리도 처음에는 무척이나 어렵고..복잡해보일수도있지만..차근차근 관심부터 하나씩 쌓아가면 금방 공부할수있습니다..ㅎㅎㅎ 참고로 우리 모두가 현재 타고다니는 자동차에서 볼수있는 안전장비..적극적인 첨단 전자장비들이 바로 모두 저 F1대회에서 수혜, 혜택받아온겁니다..ㅎㅎ 항공우주산업과 비교시도 일부부분에선 더 첨단기술을 자랑하는게 F1컨스트럭텨들이구요..ㅎㅎ너무 주저리 말이 길었지만..한국도 더이상 자동차후진국이 아니란걸 보여주자고요 전세계에...일본은 벌써 30년이 넘어가고 말레이시아와 중국도 한참전에 붐이왔는데 한국은 좀 그간 창피하긴했지만..LG라는 한국의 당당한 스폰서도있고..앞으로 기대를 걸어봅니다..화이팅..
P.S아..LG간부님들 부럽습니다..ㅠㅠ LG가 저정도 규모의 5년계약 스폰서쉽이면..임원급분들에게는 패독티킷이 무료로 매년나갈텐데...국내뿐만아니라..이번모나코서도 패독티켓을 받으신분들도 있으셨을텐데..전 그게 제일 부럽습니다..ㅠㅠ 패독티켓은 3일동안 모나코/싱가포르같은 비싼경기서는 관람료가 거의 900만원을 호가하는지라..ㅠㅠ
F1의 열혈팬이신가봅니다. 10월에 한국 영암에서 있을 대해가 정말 기대되지요? ^^
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필자는 현재 해외법인으로 발령이 나 이동한 상태라 F1관련 인터뷰를 원하시면 현재 담당자를 연결해드리겠습니다. blogeditor@lge.com으로 요청해주시기 바랍니다.